Эти меры, которые некоторые называют «зелёными тарифами», официально направлены на защиту национальной промышленности от недобросовестной конкуренции и экологически вредных практик за рубежом. Однако за этой риторикой скрывается тревожная реальность: торговая политика вступает в противоречие с целями устойчивого развития, нарушая цепочки поставок и ставя под угрозу реализацию проектов.

И речь не только об экологии и экономике. Новые американские тарифы 2025 года оказывают давление на социальную устойчивость внутри США — особенно на малые и средние предприятия (МСП), составляющие основу местной экономики. Эти компании, обладая ограниченными ресурсами и зависимостью от стабильных поставок, страдают сильнее других.

Так, компания WS Game Co. из Массачусетса сообщила о застрявших в Китае товарах на сумму $500,000 и потерях более $16 млн из-за сбоев в логистике и пошлин. Michigan TeaHaus, специализирующаяся на элитных чаях, столкнулась с дефицитом поставок и была вынуждена повысить цены — это ударило как по клиентам, так и по сотрудникам. Производитель товаров для животных 4Knines из Оклахома-Сити сообщил, что рост затрат и задержки в поставках подрывают рентабельность и угрожают рабочим местам (AP News, апрель 2025).

И это не отдельные случаи. По словам гендиректора Flexport Райана Петерсена, до 80% малых американских предприятий, зависящих от китайского импорта, могут обанкротиться — это грозит потерей миллионов рабочих мест по всей стране (Business Insider, апрель 2025). Массовые закрытия бизнеса подорвут локальные экономики, занятость, потребительский спрос и устойчивые бизнес-экосистемы. Политика, нацеленная на укрепление внутренней устойчивости, может разрушить сами сообщества, которые должна была поддерживать.

---

Паралич цепочек поставок: проекты в ловушке

Уже через несколько недель после введения тарифов мировая логистика начала меняться. Объёмы контейнерных перевозок из Китая в США резко сократились. Крупные судоходные компании, включая Maersk и COSCO, начали отменять рейсы теми же темпами, что и в разгар пандемии COVID-19 (Investors Business Daily, апрель 2025). Порты переполнены контейнерами. Закупщики лихорадочно ищут альтернативных поставщиков или приостанавливают заказы.

Это не просто фоновый шум — это прямой удар по ключевым проектам в сферах транспорта, энергетики, строительства и производства.

Менеджеры проектов сообщают о:

• задержках в строительстве инфраструктуры (особенно солнечных станций и систем хранения энергии);

• резком росте затрат из-за удорожания китайской стали и компонентов;

• риске нарушения контрактов из-за задержек и необходимости замены материалов.

Управляющим портфелями приходится пересматривать эффективность проектов: те, что изначально позиционировались как низкоуглеродные и высокоэффективные, становятся дороже, менее реализуемыми и менее надёжными с экологической точки зрения.

---

Проблема демпинга: перенаправленные товары разрушают рынки

Всё, что не попадёт в США, уйдёт в другие страны.

Китайские производители переключаются на Европу, Юго-Восточную Азию, Латинскую Америку и Индию. Уже сейчас Индия ввела новые пошлины на китайскую сталь из-за демпинга — продажи по заниженным ценам подрывают местную промышленность (MENAFN, апрель 2025).

Европа готовится к наплыву китайских электромобилей и зелёных технологий. Еврокомиссия начала расследование рыночных искажений и рассматривает ответные меры (France24, апрель 2025).

Для проектов это означает:

• нестабильность цен: дешёвый импорт сначала снижает стоимость, затем разрушает рынок;

• подрыв устойчивости: дешёвые товары часто производятся с низкими стандартами, что снижает экологическую эффективность;

• трудности с соблюдением стандартов закупок: экономия ставится выше устойчивости.

Демпинг несёт финансовые и стратегические риски, подрывая долгосрочные цели устойчивого развития.

---

Скрытая углеродная цена торговых войн

Парадоксально, но тарифы, представляемые как поддержка устойчивости, могут лишь повысить выбросы парниковых газов.

Производство не сокращается — оно лишь перемещается в регионы с более грязной энергетикой. Например, панели, сделанные в Юго-Восточной Азии на угольной генерации и доставленные на тысячи километров, зачастую имеют больший углеродный след, чем китайские аналоги.

То же касается стали и других материалов — их экологический след может свести на нет эффект от зелёных проектов.

Это и есть углеродная утечка — когда выбросы не исчезают, а просто переносятся в другие страны.

---

Нарушения на уровне портфелей проектов

Речь идёт уже не только о поставках, а о стратегических рисках.

Проекты реализуются в рамках долгосрочных портфелей, связанных с целями устойчивого развития. Сейчас происходят:

• сокращение масштабов — из-за роста цен;

• приостановки — из-за перерасхода бюджета;

• пересмотр приоритетов — отход от зелёных целей в пользу стабильности.

Рынок устойчивых проектов «остывает» — именно тогда, когда должен был расти. Некоторые возвращаются к более «грязным», но надёжным технологиям.

---

Что делать управляющим проектами и портфелями

Ждать перемен — не вариант. Нужны действия. Вот пять шагов:

1. Глубокий анализ цепочек поставок — выявляйте слабые места, учитывайте риски ESG.

2. Пересчёт воздействия — меняется поставщик — меняется углеродный след.

3. Жёсткие критерии устойчивости — не допускать компромиссов под давлением бюджета.

4. Гибкое проектирование — предусматривать альтернативы и запасные решения.

5. Активное участие в диалоге — влияйте на стандарты и политику.

---

Нам нужна согласованность, а не просто намерения

«Зелёные тарифы» — красивая идея, но без международной координации они вредят больше, чем помогают.

Это не политический вопрос — это вопрос выживания. Политика, мешающая доступу к чистым технологиям и разрушающая рынки, — не «зелёная». Это барьер, который нужно уметь преодолевать.

Если мы хотим строить устойчивое будущее, управление проектами и портфелями должно учитывать глобальные процессы.

Сегодня проектные специалисты — не просто исполнители. Мы — хранители устойчивости. И именно здесь, на пересечении политики, практики и этики, рождается завтрашний день.

Ведём осознанно. Инвестируем в прогресс.

Майкл Янг
Международный эксперт в области управления проектами, вице-президент GPM Global по членству и исследованиям

Источник

Станьте незаменимым проектным руководителем, присоединяйтесь к нашим международным программам сертификации IPMA и Green Project Management!

17.05.2025